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歐盟(EU) 2025/656授權(quán)條例出臺！對中國充電樁出口企業(yè)影響深遠(yuǎn)——樁企迎來技術(shù)合規(guī)大考

歐洲充電樁市場的大門依然敞開，但準(zhǔn)入臺階已顯著提高

歐盟委員會于2025年6月18日正式發(fā)布的授權(quán)條例（EU）2025/656，對《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》（AFIR）的附件二技術(shù)規(guī)范進(jìn)行了修訂，這一條例將于2026年1月8日起逐步生效。

該條例明確了歐盟市場上公共及私人充電樁在物理接口、通信兼容性方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，**特別是將EN ISO 15118系列標(biāo)準(zhǔn)確立為車網(wǎng)通信（V2G）領(lǐng)域的唯一強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)**，對中國充電樁企業(yè)出口歐盟市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

一、新規(guī)核心內(nèi)容解讀

1. 適用范圍全面擴(kuò)大

(EU) 2025/656授權(quán)條例涵蓋了2026年1月8日起**公共及私人AC/DC充電樁**（輕型與重型車輛），重點(diǎn)關(guān)注具備自動(dòng)認(rèn)證授權(quán)（如Plug&Charge）、智慧充電和雙向充電（V2G）功能的設(shè)備。

這意味著無論是公共充電站還是私人安裝的充電設(shè)備具備PNC和V2G功能，都將受到統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的約束。

2. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重大升級

新規(guī)對充電設(shè)施的技術(shù)要求作出了詳細(xì)規(guī)定：

充電接口標(biāo)準(zhǔn)化：輕型車充電點(diǎn)需分別采用EN IEC 62196-2:2022（Type2連接器）和EN IEC 62196-3:2022（Combo2連接器），2026年1月8日后新安裝或翻新設(shè)備需符合這些要求。

車網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制統(tǒng)一：“EN ISO 15118系列標(biāo)準(zhǔn)成為V2G唯一強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)”，包括EN ISO 15118-1:2019（通用定義）、EN ISO 15118-2:2016（網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用層協(xié)議）、EN ISO 15118-3:2016（物理層與數(shù)據(jù)鏈路層）等。

這一標(biāo)準(zhǔn)確保了不同品牌的電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施之間實(shí)現(xiàn)無縫、安全且高效的通信，對實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)與車輛之間的V2G雙向能量流動(dòng)至關(guān)重要。

3. 實(shí)施時(shí)間表

條例設(shè)定了明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)：

2026年1月8日：所有新建或改造的公共充電樁必須支持EN ISO 15118-1至EN ISO 15118-5的標(biāo)準(zhǔn)。

2027年1月1日：所有新建的公共和私人充電樁必須支持EN ISO 15118-20:2022；如有PNC即插即用功能，則需同時(shí)支持EN ISO 15118-2:2016和EN ISO 15118-20:2022。

二、對中國充電樁行業(yè)的影響

1. 市場準(zhǔn)入門檻提高

歐盟新規(guī)為中國充電樁企業(yè)設(shè)置了更高的技術(shù)壁壘。中國樁企在通信協(xié)議、物理接口和安全認(rèn)證等方面必須全面升級，（特別是交流樁）才能繼續(xù)進(jìn)入歐盟市場。

重點(diǎn)“PNC即插即充（Plug&Charge）和雙向充電（V2G）功能”，已成為歐盟市場的強(qiáng)制要求，這要求充電樁具備高級別的數(shù)字認(rèn)證和安全通信能力。

2. 競爭優(yōu)勢重新洗牌

新規(guī)實(shí)施后，中國充電樁企業(yè)將面臨：

• 技術(shù)升級壓力：需要投入大量研發(fā)資源，對產(chǎn)品進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和測試，以滿足EN ISO 15118系列標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求。

• 認(rèn)證成本增加：通過TüV、SGS、德凱等國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的測試，將增加企業(yè)的成本和時(shí)間投入。

• 市場競爭格局變化：對于目前正在做AC PLC、及PNC/V2G功能布局的樁企，將獲得明顯的先發(fā)優(yōu)勢。

三、中國企業(yè)的應(yīng)對策略

1. 面對新規(guī)加速技術(shù)合規(guī)升級

優(yōu)先完成產(chǎn)品技術(shù)升級：盡快對目標(biāo)產(chǎn)品如應(yīng)用瑞凱諾SECC技術(shù)方案，確保在2026年期限前完成合規(guī)樣樁準(zhǔn)備。

加強(qiáng)與具備技術(shù)能力的公司合作：利用SECC產(chǎn)品的技術(shù)支撐，提前解決合規(guī)問題。

聚焦核心技術(shù)突破：應(yīng)用瑞凱諾SECC完成成PNC和V2G功能的儲備、以及網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)隱私保護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)施，提升產(chǎn)品競爭力。

2. 調(diào)整市場戰(zhàn)略

把握過渡期安排：合理安排生產(chǎn)和庫存，利用2026年1月8日前的過渡期，逐步完成產(chǎn)品迭代，用新的產(chǎn)品面向歐洲市場。

細(xì)分市場機(jī)會：除了公共充電領(lǐng)域，還應(yīng)關(guān)注私人充電樁市場，該領(lǐng)域的合規(guī)期限延至2027年，為企業(yè)提供了更長的準(zhǔn)備時(shí)間。

全球布局：除了歐盟，也可同步開發(fā)東南亞、中東歐、拉美等新興市場，實(shí)現(xiàn)市場多元化布局。

歐盟（EU）2025/656授權(quán)條例的實(shí)施，標(biāo)志著全球電動(dòng)汽車充電設(shè)施市場正朝著標(biāo)準(zhǔn)化、智能化和互聯(lián)互通的方向發(fā)展。對中國企業(yè)而言，技術(shù)升級和認(rèn)證成本將增加企業(yè)負(fù)擔(dān)，部分技術(shù)實(shí)力較弱的企業(yè)可能被淘汰出局。長期來看，一旦完成合規(guī)轉(zhuǎn)型，中國充電樁企業(yè)將憑借技術(shù)優(yōu)勢和成本控制能力，在全球高端市場占據(jù)更重要的位置。

歐盟（EU）2025/656授權(quán)條例為中國充電樁企業(yè)設(shè)置了更高的技術(shù)門檻，但也推動(dòng)了行業(yè)從價(jià)格競爭向技術(shù)競爭的健康轉(zhuǎn)型。

對中國企業(yè)來說，只有主動(dòng)適應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)，加大產(chǎn)品迭代力度，才能在國際市場上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，歐盟市場的高速增長潛力依然可觀——根據(jù)AFIR法案，從2025年起，在泛歐運(yùn)輸（TEN-T）網(wǎng)絡(luò)上， ”每60公里要安裝至少150千瓦的快速充電站”，每100公里部署至少350千瓦的重型車輛充電站。這一龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，對于已完成技術(shù)升級的中國充電樁企業(yè)，無疑是值得全力把握的市場機(jī)遇。